日前，作为渝湘复线高速路控制性工程之一的龙川江特大桥，实现顺利合龙，目前已经进入路面铺装阶段。

当天晚上10点多，随着最后一方混泥土的浇筑，龙川江特大桥顺利实现全桥合龙。龙川江特大桥位于河图镇，是渝湘复线高速公路关键控制性工程之一，全长1350米。

电建路桥公司渝湘总承包部总经理 张超：大桥合龙后，我们将加快桥面后续附属工程施工 比如桥面铺装，防撞护栏等剩下的工程，确保主体工程顺利移交，为项目按期实现通车创造有利的条件。

据了解，龙川江特大桥桥址跨越低山河谷，地形地势复杂，施工场地狭窄，施工难度极大。其中全桥最大高度达到208米，主桥墩柱采用四面收坡的矩形空心薄壁墩设计，同时在施工中自主研发多套系统。

电建路桥公司渝湘总承包部总经理 张超：施工中我们采用了新型液压爬模系统，确保桥梁高墩施工安全优质高效，我们还自主研发了大体积混凝土浇筑智能温控系统，解决了大体积混凝土承台温度裂缝控制的难题。同时，我们还自主研发了墩柱测倾系统，解决了超高墩垂直度难以准确控制的难题。

渝湘复线高速公路是重庆交通重点项目，总里程280公里，经过巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，平均桥隧比80%。全线建成通车后，将有效缓解现有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南区域内高速路交通网络。