近来，有市民向我们反映，他提早买好车票，却仍不能对号入座的问题。具体情况如何？记者前往客运西站进行了解。

在客运西站，针对乘车不对号入座的问题，记者随机询问了几名乘客。

乘客：上去就是自己有座位就坐着

记者：就也没有管哪个坐哪个位子？

乘客：嗯，也没有对号入座。

乘客：没有对号入座。

记者：你们是不是按座位号入座的？

乘客：是按座位

记者：你平时买票，你觉得应不应该？就是你平时是不是对号入座呢？

乘客：是呀

记者：都是对号入座的是吗？

乘客：是

记者：那其他的乘客呢？

乘客：基本没有，反正我每次坐的那趟车基本上都是大家都是乱坐的。

从乘客的回答可以看出，是否对号入座因人而异，那么车站对此有没有作出要求？

记者：有没有要求必须按照座位号坐？

工作人员：没有

记者：滚动发车没有？固定班次呢？

工作人员：它是看有些车子，有些车子它就安排的座位号，像成都，这种远的

记者：就是必须按照座位号坐？

工作人员：对头

工作人员：不是必须，它是乘客有些他需求，（就）按照座位号。因为远的地方的人他就需要按这个座位坐，因为有的人晕车，他就要按照号坐，近的一个把小时的基本上都是乱坐。

根据工作人员的表述，车站没有要求乘客必须对号入座，但那些车程较远，加之乘客有特殊需求的，还是存在对号入座的情况。是否必须对号入座，两位工作人员回答模糊。在采访中，一位乘客向记者展示了他的车票，上面清楚印有“座位”二字和对应的座位号，如此一来该号码岂不是形同虚设？针对这一情况，记者再次进行了咨询。

记者：看了下票上是有座位号的，哪怕是近的地方也有。

工作人员：座位号都有呀，你买票他要涉及到座位，他就涉及到一个座位号，只是说是近与远的问题，有些车它就不会设，它车上就没有号，懂了没得，他就没得座位号。

正如工作人员所说，只要买票就会涉及到座位号，但并不是所有汽车的座位上都印有号码，所以无法对号入座。但具体哪些车子设有号码，工作人员作出了这样的解释。

工作人员：只有远点的车子它才会设号，比如说像我们说的成都/ 像龙洲湾它就有，按号依次坐，在它们门口贴的有，就像这种车子你就按号坐，实际上人不多的时候你也是可以乱坐。

针对工作人员提到的去往成都和龙洲湾的大巴，记者特意到车上去了解情况。根据现场所见，两辆大巴上确实都有座位号码，但令记者疑惑的是，由客运西站去往成都将近400公里，车上未见“请对号入座”标识，而到龙洲湾仅70公里不仅有座位号，甚至还有醒目的“请对号入座”标识，这是否与工作人员所说的“远近原则”相悖？由此可见，对于是否对号入座，哪些车内设有号码，以及在什么情况下需要对号入座等问题，客运西站实际上并没有统一的规范，也没有具体的标准，而是将这一权利交给乘客。那么乘客们又是如何看待这件事呢？

记者：那你觉得应不应该按座位号入座？

乘客：我随意，还是可以按对号入座，是最好的。

乘客：没有好大个必要。

记者：就大家随便坐？

乘客：是的，别人先来的，他想坐哪个位置就自己把它坐了。

记者：大家有没有必要按照座位号坐？

乘客：人不多，人多当然要按座位号坐。

乘客：我觉得还是应该吧，还是应该的，因为有的人他可能有特殊需求，就是他比较晕车，他就想坐窗边，但是我们占了他（的位置）就不太好。只能说是出于一个道德上，但是法律意义上其实说实话也没什么好计较的。

乘客需求各异、想法不一，若按照工作人员所说一切看乘客需求，具体是看谁的需求呢？又如何满足所有人的需求？根据《民法典》第八百一十四条、第八百一十五条和第八百二十条规定，旅客和承运人应当按照有效客票记载的时间、班次、座位号乘坐和运输，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。从现场了解的情况看，不对号入座并非所有乘客认可，那么是否就应该先照法规要求实行对号入座呢？

记者：比如说我在你们这儿买的票，我的座位号是2号就是按规定，我是就应该坐在2号的座位上是吗？

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客运汽车对号入座，既是法规的要求，也是一种文明行为。客运汽车作为公共交通工具，无规矩，则不成方圆，部分乘客不应该用“习惯”回避规则，客运站也不应该无视规范。遵守规则才有井然秩序，秩序之上才谈灵活应变。